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在標準規(guī)定的條件下，把試樣裝入試驗杯，對裝有試驗油的試驗杯加熱，產(chǎn)生的石油蒸氣與周圍空氣形成的混凝合成氣體在火焰接觸發(fā)生閃火時的zui低溫度作為閃點。那閃點儀有多好呢，現(xiàn)為你詳細的介紹下：閃點儀具有測量準確，重復性好，性能穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。廣泛應用于電力、石油、化工、商檢、科研等部門。符合ISO-2719，GB261-2008標準。閃點儀是用來分析測試石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的zui低溫度的儀器。稱法“測定器、分析儀、分析器和測定儀”，...

等是按照不確定度來分的，即等砝碼有修正值1、級是按照示值誤差來分的，即級砝碼沒有修正值，只要其示值誤差在此范圍內(nèi)都有認為合格的2、千克基準各國均只有一個。3、中國的千克基準是1965年由計量局檢定、編號為60的鉑銥合金千克基準砝碼。4、千克基準與作證基準、千克副基準、千克工作基準、標準砝碼組成質量量值傳遞系統(tǒng)。5、成任何量值的工作基準組。6、工作基準組及標準砝碼通常分為千克組（1～20kg）、克組（1～50g）和毫克組（1～500mg），根據(jù)需要還可以?有微克組或其他種砝碼組...

YT-261閉口閃點測定儀具體技術指標1、工作電源：AC220V±10%，50Hz。2、加熱裝置：加熱功率600W，從0～600W連續(xù)可調。4、電動攪拌裝置：電機加軟軸聯(lián)結攪拌，攪拌葉片規(guī)格：8×40（毫米）。5、標準油杯：內(nèi)徑：50.8毫米；深度：56毫米；試油容量刻線深度：34.2毫米；試油容量：約70毫升。6、引火裝置：煤氣（或其它民用可燃氣）引火，7、溫度計：內(nèi)標式水銀溫度計，符合GB514的規(guī)定。⑴刻度-30～170℃，分度1℃。⑵刻度100～300℃...

石油產(chǎn)品測定法之所以分為開口杯法和閉口杯法，主要決定于石油產(chǎn)品的性質和使用條件。通常閉口杯法多用于蒸發(fā)性較大的輕質石油產(chǎn)品，如溶劑油、煤油等，由于測定條件與輕質油品的實際儲存和使用相似，可以作為防火安全指標的依據(jù)。開口杯法多用于潤滑油及重質石油產(chǎn)品。因為開口杯法測定時，石油產(chǎn)品受熱后所形成的蒸汽不斷向周圍空氣擴散，使測得閃點偏高。對于多數(shù)潤滑油及重質油，尤其在非密閉的機件或溫度不高的條件下使用，就算有少量的輕質摻合物，也將在使用過程中蒸發(fā)掉，不至于構成著火或爆炸的危險，所以這...

近期埃及國內(nèi)嚴重的政治騷亂已對金融市場造成影響，WTI期貨合約微升0.7%，延續(xù)了自四月以來zui長的上漲周期。此外，美國原油庫存下滑、市場對利比亞供應中斷的擔憂也在提振原油期貨價格。油價上漲可能會引發(fā)未來汽油消費大國美國通脹上漲。在美聯(lián)儲對縮減QE舉棋不定之際，通脹上升將緩解美聯(lián)儲對通脹的擔憂，支持縮減QE的預期，從長期來看可能對美元構成利好。美元指數(shù)周四（8月15日）在美國CPI和初請失業(yè)金數(shù)據(jù)公布后強勁上揚，但隨后又出現(xiàn)回落，回吐此前大部分漲幅，因此后公布的工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)...

柴汽油等液體燃料中含有腐蝕性物質，不僅對儲存運輸器材及發(fā)動機燃料系統(tǒng)的金屬產(chǎn)生破壞作用，而且對發(fā)動機的工作帶來嚴重危害，因而在燃料的生產(chǎn)和使用過程中，都應設法盡量除去這些有害成分，努力減輕或防止燃料對金屬的腐蝕。防止液體燃料腐蝕金屬的基本措施主要有下列幾項。一、選用原料及加工過程石油產(chǎn)品中的非烴成分主要來自原油。原油含硫高的，其加工產(chǎn)品中含硫成分亦相應提高。因此，對腐蝕性要求限制嚴格的燃料應采用低硫原油。我國除個別地區(qū)外，一般原油含硫量均較低，為生產(chǎn)低腐蝕性石油產(chǎn)品提供了良好...

一次國內(nèi)成品油價格調整開啟，20日起，汽柴油每噸分別上漲325元和310元。這也將創(chuàng)下新的成品油價格形成機制實施以來的新高。然而，油價上調的同時受經(jīng)濟形勢影響，下游需求的放緩，國內(nèi)成品油庫存卻在近半年來逐漸走高。中石油和中石化甚至屢屢通過加大出口的方式緩解庫存壓力：一季度我國分別出口柴油105萬噸、汽油115萬噸，出口的柴油量創(chuàng)下歷史之zui，同比增長368%。成品油價格僅與原油價格“貼面而舞”，與國內(nèi)供需無關，庫存高與漲油價的矛盾已經(jīng)引起了相關部門的關注。近期發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司約...

一、了解液體燃料腐蝕性的意義液體燃料對金屬材料、涂料、橡膠的腐蝕、燒燭或溶脹等破壞性能，統(tǒng)稱為液體燃料的腐蝕性。在儲存運輸過程中，液體燃料主要與容器、輸油器材或管道直接接觸，而這些器材裝備大部分均由金屬構成，因此，燃料的腐蝕性主要指燃料對金屬材料的腐蝕能力。所有使用于各型發(fā)動機的液體燃料均要求對金屬及其他材料無腐蝕性，這是因為燃料對金屬、涂料或橡膠的腐蝕或侵蝕會給燃料的儲存和使用帶來一系列的危害。首先，燃料的容器和發(fā)動機的燃料系統(tǒng)絕大部分都由金屬（鋼鐵、鋁、銅、鉛等及其合金）...