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  • 2012

    7-8

    油品化驗是油品生產,儲存,運送過程中*的重要環節,鑒于許多新建油品試驗室對油品檢測的一般過程還不是很了解,所以我們組織了這方面有經驗的化驗人員,按照的相關規定編寫了這套課件,陸續在羽通發布,歡迎廣大客戶登陸查詢并隨時和我們,相互學習!1.取樣并登記編號試驗用油品樣品應按國標規定的方法取樣,試樣的數量應根據化驗項目的多少和是否留樣而定,一般不少于1L。需保存試樣或有特殊要求時,應適當多取。取好的試樣應貼上標簽,標簽上須填寫油品牌號、取樣地點、取樣日期、化驗編號、試樣數量、試樣類...

  • 2012

    7-1

    1.一般注意事項:(1)取樣人員應*了解取樣目的,正確確定取樣和處理方法.(2)所有取樣設備、容器和收集器都必須不滲漏、不受溶劑作用,具有足夠的強度。取樣設備應*檢查,保證清潔、干燥,采取油品試樣時,至少用被取樣產品沖洗1次。(3)需要采取上部、中部和下部試樣時,應按從上到下的順序進行,以免取樣時擾動較低一層液面,影響試樣的代表性。(4)試樣容器應至少留出10%用于膨脹的無油空間,然后立即用塞子塞上容器,或者關閉收集器的閥。(5)采取的試樣要分裝在兩個清潔干燥的瓶子里。第1份...

  • 2012

    6-30

    汽油是應用于點燃式發動機(即汽油發動機)的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體,密度(20℃)一般在0.71-0.75g/cm3之間,有特殊的汽油芳香昧。汽油按用途分航空汽油與車用汽油,在加油站銷售的汽油則只有車用汽油。我國車用汽油的牌號是以研究法辛烷值(RON)的大小為劃分依據的。*各地均以研究法辛烷值表示汽油抗爆震性,只有美國使用RON與MON之平均值表示。美國汽油等級可區分為汽油、中級汽油及普通汽油。根據發動機壓縮比的不同,規定了各種車型用油的牌號。汽油機壓縮比小的車輛...

  • 2012

    6-30

    我國僅用數年的時間完成了美歐20-30年才完成的汽油無鉛化進程。但是,也應該看到,和歐美在這方面還有相當大的差距,目前還落后8-10年。其主要原因是我國汽油組成不合理,FCC汽油比例過大.導致硫和烯烴含量高。從美歐的燃料規格也可以看到,歐盟和美國的清潔燃料規格以及超清潔燃料規格是有所不同的:歐盟的柴油規格比美國嚴格,而美國的汽油規格比歐盟嚴格。這與主要汽車污染源不同、煉油廠的裝置構成不同以及加工輕重原油、低硫高硫原油的比例不同等因素有關。因此,我國燃料規格的制定應綜合考慮到我...

  • 2012

    6-30

    1.可吸入順粒物的定義可吸人顆粒物指懸浮在空氣中,能進入人體的呼吸系統,空氣動力學當量直徑≤10μm的顆粒物。通常把粒徑在10μm以下的顆粒物稱為PMIO。可吸入顆粒物是目前我國城市大氣環境的首要污染物。據我國環境質量報告書和世界資源報告提供的數據,我國空氣質量超標的城市中,68%存在著可吸人顆粒物污染問題。可吸人顆粒物的濃度以每立方米空氣中可吸人顆粒物的毫克數表示,寫作mg/m3。1996年我國頒布修訂的環境空氣質zui標準(GB3095-1996)中將飄塵改稱為可吸人顆粒...

  • 2012

    6-30

    氮氧化物污染與人體健康NO,NO2等氮氧化物是常見的大氣污染物質,能刺激呼吸器官,引起急性和慢性中毒,影響和危害人體健康。氮氧化物中的NO2,毒性zui大,它比NO毒性高4-5倍。大氣中氮氧化物主要來自汽車尾氣以及煤和石油燃燒的廢氣。氮氧化物主要是對呼吸器官有刺激作用。由于氮氧化物較難溶于水,因而能侵入呼吸道深部細支氣管及肺泡,并緩慢地溶于肺泡表面的水分中,形成亞硝酸、硝酸,對肺組織產生強烈的刺激及腐蝕作用,引起肺水腫。亞硝酸鹽進人血液后,與血紅蛋白結合生成高鐵血紅蛋白,引起...

  • 2012

    6-30

    替代燃料是替代能源的一種,它是指可以替代傳統汽柴油等燃料使用的能源。而替代能源則更廣泛,如核能、太陽能、風能、地熱能和潮汐能等,均可算做石油的替代能源。像石油這種用一點就少一點的資源被稱做資源。據預測作為目前世界主要能源的石油只夠使用40余年。因此,世界各國都在積極開發替代燃料。另一個原因就是替代燃料可以大大改善車輛尾氣對環境的污染。從資源的來源分,大致可分為:1.煤液化然料煤液化燃料,技術成熟,成本偏高。美國化學工程師協會(AIChE)的政府關系委員會成立的替代燃料工作組,...

  • 2012

    6-29

    隨著時間的推移,污染日益嚴重,技術的不斷更新,車用燃料低硫化在經過漫長的孕育期之后,才在20世紀80年代末期提出,并于90年代初期在一些和地區實施,檢測方法也隨之產生巨大的變化。一汽油的低硫化進程:20世紀60年代以來汽油經歷了含鉛、低鉛、無鉛、高辛烷值和清潔汽油(無公害汽油或稱新配方汽油)等幾個發展階段。目前大多數正處于向無鉛化、高辛烷值汽油過渡的階段,歐、美、日等地區和開始進人新配方汽油階段。新配方汽油主要體現在組成上更加合理,如限制苯、芳烴和烯烴的含量,而低硫化是一個主...

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